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据台媒援引《朝日新闻》11月1日报道，日本车辆表示，一般若驾驶关闭安全装置（ATP），相关讯息应该会自动传送至行控中心，但因为设计疏失导致未能自动传送。日本车辆表示，安全装置的功能本身没有问题。报道指出，普悠玛号车的线路连接设计与台铁的设计图有所不同。同时，台铁上月23日提出ATP关闭是否会自动通知行控中心的调查要求，上月29日判定，因为设计负责人的疏失，列车并没有这项功能。

2017年，VIX指数日内最高值中值水平为11。但到了2018年初，这种平静的现象逐渐被打破，VIX指数在2月3日的日内最高值攀升至50的水平（是长期中值的2倍多），反映波动率的猛然抬头。在2018年12月，波动率再次发生类似的爆发，日内攀升至35。实际上，贝莱德认为，因与上一年比较发生了巨大变化，投资者感到担忧，这合情合理。

没有定价，医保报销也无从谈起。记者注意到，今年4月，国务院办公厅发布《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》提出，逐步将符合条件的互联网诊疗服务纳入医保支付范围。“但前提是，首先得有收费项目。”焦亚辉说，因为不是所有互联网诊疗行为都属于基本医疗范畴，所以也不一定都要纳入医保报销范围。如果属于基本医疗服务范畴，医保要给予报销；不属于的，由患者负担。

11、如果募集资金超过500亿怎么办？募集期内任何一天认购申请金额超过500亿元，将采取末日比例配售确认。12、单一个人投资者限额为50万，超过50万怎么办？1元起售，但单一个人投资者认购单一基金最高认购规模上限为50万元，若单一个人投资者在所有销售机构合计认购金额超过50万元，超过部分无效。

具体来看各业务表现：在商用飞机业务方面，今年三季度，波音商用飞机交付量为62架，去年同期为190架，同比下降67%；今年前三季度，波音商用飞机交付量为301架，去年同期为568架，同比下降47%。具体到737系列飞机，今年三季度波音共交付5架737系列飞机，去年同期为138架，同比下降96.38%；今年前三季度波音共交付118架737系列飞机，去年同期为407架，同比下降71%。

需求方面，全球需求持续增加的概率也在降低。最新公布的OPEC6月月报预计2019年全球因石油消费放缓以及竞争对手产出增多对OPEC原油的需求将下滑，这表明尽管OPEC牵头实施限产计划，但全球油市将重回供应过剩，这是OPEC首次在月报中对2019年的油市情况进行预测。