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跟往年一样，报告专门用了一个章节，解读中国互联网的发展趋势。报告显示，从2017年4月到2019年4月，中国短视频APP日均使用时长从不到1亿小时，增长到了6亿小时。报告显示，电子商务在零售销售中所占比例现已达到15%。电子商务的增长速度已经有所放缓，今年第一季度的同比增幅为12.4%，而实体零售仅为2%。

“针对不同类型的金融控股公司，需要找出各自不同的风险点和监管要点。”胡滨认为，对于银行系金融控股公司，由于其各业务板块均已对应具体的监管部门且并表管理较为严格，集团内控和运营相对规范，因此下一步的监管重点为按照统一要求搭建金控集团的组织框架，且可尝试性地开展证券牌照的申请试点。对于非银行系金融控股公司，应注重其内部的资金运用，在提升金融板块协同效应的同时，防范集团内部的风险传染。对于央企系金融控股公司，应当科学设定产业与金融板块之间的资产和收入占比指标，防止产业虚化，回归金融服务实体的本源。对于政府系金融控股公司则应重点关注其资本实力与总杠杆率的关系，规范政府投融资行为，按照市场化和规范化要求，合理引导地方政府运用金融手段发展地方经济。对于民营系金融控股公司应采取审慎稳妥的态度，设立更加严格的准入标准和条件，并将股东资质与出资来源真实性作为监管重点，防止“脱实向虚”和“产业虚化”问题。对于互联网系金融控股公司则应高度关注其新的业务模式可能带来的风险敞口和风险维度的异化，更加注重数据安全与金融消费者权益保护，防止其潜在风险通过互联网客群扩散。

也有观点认为，采用进口渠道销售的雷克萨斯，此次涨价可能是受日元汇率变化的影响。此前丰田汽车表示，由于受到日元走强等因素的影响，已将2020财年营业利润预期从2.55万亿日元下调至2.4万亿日元。但在汽车证券分析师曹鹤看来，汇率变化会对雷克萨斯产生一定影响，但并不是其涨价的主要因素。“主要还是终端卖得好，尤其是今年车市大环境低迷，雷克萨斯在豪华品牌第二阵营中表现比较抢眼。”曹鹤表示。

不过，他指出，由于基础设施匮乏和发展不平衡等问题，非洲统一市场对区域经济的促进效应显现尚需时日。非洲大陆仍需中国等外部力量大力支持一体化建设。中国近年来推动中非产能合作和“一带一路”建设，完全契合非洲发展愿景，非洲期待中国继续投资基础设施建设，提升地区互联互通水平。

此前，韩国空军在2014年制定FX第一期项目计划（2021年结束），采购了40架F-35A，现在正计划从2021年开始实施第二期项目，进一步采购20架隐身战斗机。在第一期项目时原计划采购60架战机，因为预算等问题，现在决定补充购买另外20架战机。

图为爱国者3很多人，可能会说美国不是还要标准3嘛，怎么不拿标准3比。这就需要说明一下，爱国者3和标准3的区别。首先爱国者3是用来打大气层内的目标的，用于在末端拦截弹道导弹。而标准3则是进行中段反导，在大气层外打击弹道导弹的，需要时还可以打打低轨道的卫星。所以，两者并不可以相提并论。