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第三个是在这过程中的放杠杆问题。目前来讲整个市场的杠杆情况还是比较健康的，但是对于某些个股，不是说整个大盘，受到了庄家的恶意炒作，尤其是通过杠杆的方式把股价炒高，这个股票一旦接盘，后果是不堪设想的，所以我们要规避这些通过放杠杆把股价拼命拉高的股票，这些股票未来不一定给我们带来收益，只是眼前表现很好。这是我们需要注意的几个方面。

中国联塑　（02128）　　　8.90元　　　跌3.89%深高速　　（00548）　　10.56元　　　跌2.22%中联重科　（01157）　　　5.83元　　　跌1.85%翰森制药　（03692）　　24.90元　　　跌1.78%正荣地产　（06158）　　　5.15元　　　跌1.15%

——缓解“融资难、融资贵”问题近年来，中国债券市场开放进程不断加快，境外发行人数量日益增多，境外投资人投资显著增长，外资中介机构队伍持续壮大。目前，已有6家外资银行取得非金融企业债务融资工具B类主承销和承销业务资格。此次允许外资银行开展A类主承销业务，人民银行有关负责人表示，有助于进一步丰富外资机构服务国内实体经济的手段；有助于为境内企业发债融资引入更多的境外投资需求，从而为实体经济融通资金、降低成本提供助益，缓解“融资难、融资贵”问题。（完）

总而言之，在过去，市场对一些负面信息是有预期的，交易对手甚至可能是在等待利空的公布。 由此才会产生下行趋势中的有力反弹和换手率的回升。今年 5 月后的情况不同。一个明显的佐证是， 2011 年间上证的每一次反弹会触及 60 日均线。 在今年 5 月，贸易战阶段性缓和的时点，指数也曾反弹至 60 日均线，但后来却没有再出现过。比较合理的解释是，外部冲击开始主导市场走势。

据了解，安凯客车非公开发行股票相关事宜是经公司2017年5月第一次临时股东大会审议通过的，距今届满一年。但近日安凯客车将本次非公开发行股票相关事宜的有效期限延长12个月至2019年5月7日。几乎用了快一年的时间定增才获证监会审核通过，但具体发行时间仍未敲定。一方面项目建设需要资金投入，一方面新能源补贴款延迟拨付。此外，安凯客车还面临20.08亿元的应收账款。

更多人说，中美不可能脱钩，产业链不可能割断，这是市场规律决定的。还有人说，划分今天世界两大阵营的不再是意识形态，而是是否相信全球化，而似乎除了美国，其他国家都觉得全球化更好一些。2020年快到了，最后许两个愿吧。对于世界，愿经济的寒冬早一点结束，世界和平早一点到来，中美关系重回正轨，各国平等友好相待。